Shapoorji Pallonji集团公司Afcons赢得针对Tata Projects JV的法庭诉讼

在中国广东远田工程公司(GYT)与印度塔塔项目有限公司合资成立那格浦尔地铁项目的案例中,Afcons基础设施有限公司取得了法律上的胜利

最高法院允许Afcons对Bombay高等法院的裁决提出上诉,该裁决驳回了那格浦尔地铁公司有限公司取消GYT-Tata Projects合资公司合同的决定

Afcons已成为合约的最低出价者

有趣的是,Afcons是Shapoorji Pallonji集团的一部分,该集团是由塔塔集团董事长Cyrus Mistry的父亲Pallonji Mistry控制的商业集团

Cyrus Mistry的哥哥Shapoor Mistry是Afcons的主席

去年5月,Nagpur Metro邀请设计和建造一座高架桥

六家公司竞标该项目

其中包括Afcons,Larsen&Toubro,NCC Ltd和GYT-Tata

那格浦尔地铁拒绝了GYT-Tata的竞标,因为它确实拥有地铁土建施工的必要经验,因此不符合技术资格要求

随后,Afcons在引用约478亿卢比之后成为最低价

这家合资公司在其竞标中提到它有高铁项目的工作经验,曾与孟买高等法院的那格浦尔法官对阵那格浦尔地铁

高等法院认为,根据合同要完成的工作是土木工程,无论是高铁还是地铁都无关紧要

它认为Nagpur Metro决定取消GYT-Tata的资格,这是任意和不合理的

Afcons没有成为高等法院诉讼程序的当事方,因此向法院提交了一份审查请愿书,但没有听取其请求

Afcons然后接近最高法院

最高法院的一个部门法庭由法官Madan Lokur和法官RK Agrawal于9月15日支持Afcons,并表示城际铁路项目与地铁项目不同

“只是不同意决策过程或行政当局的决定是宪法法院不干涉的原因,”最高法院在其命令中说

“在宪法法院干预决策过程或决定之前,必须满足恶意,有利于某人或任意性,非理性或堕落的门槛

”最高法院表示,法院应坚持要求所有符合条件的投标人成为当事人由不成功或不合格的投标人提起的诉讼

它还观察到,即使有任何含糊不清或怀疑,孟买高等法院也不应该给出自己的解释,除非它得出一个明确的结论,即那格波尔地铁给出的解释是有悖常理的,也可能是有意的

投标人

Afcons由高级律师P Chidambaram,V Giri和Meenakshi Iyer代理,他是律师事务所Advaya Legal的合伙人

资深律师和政治家Salman Khurshid为GYT-Tata辩护

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