孔公司'应该支付'

愤怒的国会议员希望公司支付因挖掘道路漏洞而造成的破坏

在Commons辩论中,Denton和Reddish议员Andrew Gwynne抱怨天然气,电力和其他公用事业公司在Tameside和Stockport地区反复挖掘高速公路

他声称,在Tameside,仅在去年就有8,000个单独的挖掘,涉及100多家公司 - 在一个只有442英里公路的自治市镇

Gwynne先生说:“对当地人来说经常不方便是不公平的

'负责任''我们迫切需要修改法律,使公用事业公司对他们造成道路的真正损害负法律责任

”他引用了一个在12个月前,该委员会重新召集了丹顿市中心的一个地区,现在它将被公用事业公司撕毁

“这些公司去年赚了数百万英镑,并且能够把他们所造成的所有损害归咎于当地道路和高速公路,“国会议员补充道

阿什顿在Lyne议员David Heyes的同意下

他说Oldham Road已经重建,准备成为一个优质的公共汽车走廊

”Pockmarked'“几周之内,公用事业公司到达,气动钻机开始工作, “他说道

”接下来,由于恢复不足,这条辉煌的新路很快被麻痹和坑坑洼洼

“现在是时候像我们这样的地方当局获得了对公用事业进行补给的权力,而这要归功于这种对道路完整性造成长期损害的真正成本

”交通部长Jim Fitzpatrick同意道路是现代生活的重要动脉,但他指出,作为第一个工业化国家的惩罚是包括道路和下水道在内的基础设施比其他大多数国家都要老

“大曼彻斯特这样的地区拥有超过100年历史的水管和下水道管道,甚至还有50多年的煤气管道,以及电力电缆和一些电话线,”部长说

他告诉国会议员,4月份,地方议会获得了更强大的权力,包括长期通知重大工程,以及在公用事业公司开展工作时能够更清晰地掌握权力

菲茨帕特里克先生说:“公用事业公司必须在工作完成后立即恢复或恢复高速公路

”地方当局可以进行检查,以确保网站安全布局,并恢复原状

他说,甚至更强硬的权力正在筹备中,但他们必须仔细考虑,以确保它不会影响旅行公众或公用事业公司的客户

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